中卡市场2011上半年 格局
(2011-08-12 10:36:26)
2011年1～6月份，高居行业第1、第2位的东风和一汽解放2大传统中卡企业，中卡累计销量合计实现71828辆，同比实现个位数增长，达到2.79%;市场份额合计继续呈现回升势头，由上年同期的46.60%，上升至46.81%，小幅提升0.21个百分点。其中，一汽解放彻底扭转了中卡下滑的势头，累计销量实现25073辆，同比实现两位数增长，达到15.65%，市场份额也有1.88个百分点的提升。
2011年1～6月份，由重庆力帆、庆铃汽车、四川南骏、重汽王牌和成都大运等5家企业组成的“川渝军团”，中卡累计销量合计实现49699辆，同比实现两位数增长，且增速超过20%，达到25.93%;合计市场份额超过30%，达到32.39%，同比提升6.06个百分点。
值得一提的是，上半年排名行业第11、12位的河南一拖和金杯汽车，2家企业累计销量同比实现两位数以上的增长，且累计销量均高于湖北三环(该企业中卡销量下滑势头已经持续了近3个年头)。
企业名称
|
销量累计
|
累计增长
|
市场占有率
|
企业名称
|
销量累计
|
累计增长
|
市场占有率
| |||
中卡(含底盘)
|
153434
|
2.33
|
100.00
|
中卡(含底盘)
|
153434
|
2.33
|
100.00
| |||
1
|
东风汽车
|
46755
|
-2.99
|
30.47
|
11
|
中国一拖
|
2932
|
42.68
|
1.91
| |
2
|
一汽解放
|
25073
|
15.65
|
16.34
|
12
|
金杯汽车
|
2432
|
741.52
|
1.59
| |
3
|
重庆力帆
|
15523
|
243.20
|
10.12
|
13
|
湖北三环
|
1525
|
-29.43
|
0.99
| |
4
|
庆铃汽车
|
14214
|
52.28
|
9.26
|
14
|
成都大运
|
716
|
-13.73
|
0.47
| |
5
|
四川南骏
|
12670
|
-10.88
|
8.26
|
15
|
北汽福田
|
675
|
-27.34
|
0.44
| |
6
|
安徽江淮
|
8946
|
-47.82
|
5.83
|
16
|
宝鸡华山
|
666
|
-26.41
|
0.43
| |
7
|
山东唐骏欧铃
|
6911
|
58.26
|
4.50
|
17
|
河北长征
|
330
|
-16.24
|
0.22
| |
8
|
重汽王牌
|
6576
|
-37.75
|
4.29
|
18
|
福建新龙马
|
140
|
-80.95
|
0.09
| |
9
|
浙江飞碟
|
3898
|
0.23
|
2.54
|
19
|
烟台汽车制造
|
70
|
-46.97
|
0.05
| |
10
|
山东凯马
|
3323
|
-22.25
|
2.17
|
20
|
精功镇江
|
59
|
136.00
|
0.04
| |
年初以来，受国内经济发展速度放慢，国家控制银根、整顿房地产市场、严控 “三高” 污染行业，市场需求低迷，以及继续严控商用车准入等诸多因素的拖累，上半年，国内中卡产能扩张的步伐有所放慢。据不完全统计，上半年仅有东风柳汽、沈阳金杯、成都大运、重汽王牌和郑州宇通等涵盖重、中、轻和机械行业等5家企业计划或正在进行5大中卡产能基地项目的建设，其中，参与扩能的中卡企业仅柳汽1家，与上年同期8家企业进行9大中卡产能基地项目建设相比，今年产能扩张的步伐有所放慢。
(1)东风柳汽新基地项目。开工时间2月16日。项目一期固定资产投资16.8亿元，计划于2012年底建成投产，届时将形成10万辆商用车年产能，预计年新增销售收入100亿元。
(2)即将落户沈阳汽车城内的沈阳金杯轻卡项目。项目总投资16亿元，生产重卡、中卡和轻卡等产品。项目计划在2011年内开工。目前该项目已完成初步规划和选址。
(3)大运成都新基地项目。开工时间5月8日。新基地占地1085亩，投资21亿元，预计2012年竣工，将建成重、中、轻卡10万辆年产能，生产涵盖“大运”、“川江”和“川路”等品牌，年销售收入将超过120亿元。
(4)重汽王牌成都青白江区汽车工业园项目。开工时间6月30日。项目占地1500亩，总投资30亿元，到2015年全部投产后，将形成轻微卡30万辆、中重卡10万辆年产能。
(5)郑州宇通重工计划于今年7月实施整体搬迁项目开工。其中卡车项目也同期开工。2012年建成后，将形成中重卡3万辆、轻型商用车2万辆年产能。到2015年，年产能将扩大至10万辆。
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